Çanakkale Savaşları'nın kara ve deniz dışında az bilinen bir cephesi daha vardı: hava cephesi. İtilaf Devletleri, savaşlar boyunca gözlem ve bombardıman için uçaklardan yararlanırken, Osmanlıların hava kuvveti yeterli karşılığı veremiyordu. Müttefik Almanya, bu konuda destek için en başarılı uçucularından birini Çanakkale'ye gönderdi: Hans Joachim Buddecke. Halkın ‘Şahin' lakabını uygun gördüğü Buddecke, lakabına yaraşır biçimde pek çok düşman uçağı düşürerek hava cephesindeki dengeleri değiştirdi. İzmir'de görev yaptığı dönemde kaleme aldığı anılarında Buddecke, hem sivil ve askeri havacılığın emekleme dönemlerine, hem de Çanakkale Savaşları'nın gökyüzündeki cephesine bir ışık tutuyor. Hans Joachim Buddecke (1890-1918) asker olan babasının görev yaptığı Berlin'de doğdu. 1904'te askeri okula girdi, 1910'da Hassa Piyade Alayı teğmeni oldu. 1913 yılında istifa ederek yeni bir yaşam kurmak ve havacılığı öğrenmek için, ileride uçak üretimi yapma planlarıyla ABD'ye gitti. Havacılığın yeni geliştiği bu dönemde kendini yetiştirerek pilot oldu. 1914'te Birinci Dünya Savaşı başlayınca ülkesine dönerek Alman Hava Kuvvetleri'ne katıldı. Kısa bir eğitimin ardından önce Batı Cephesi'nde ardından 1915'te Çanakkale Cephesi'nde görev yaptı. 1916'da Batı Cephesi'ne geri döndü. 1917'de Çanakkale ve Ege hava sahasının denetimi için tekrar Osmanlı İmparatorluğu'na geldi. Başarılarıyla birçok madalya ve nişana layık görüldü. 1918 başında bir kez daha görevlendirildiği Batı Cephesi'nde 22 Mart 1918'deki bir hava muharebesinde kalbine gelen bir kurşunla ebediyete göçtü. Babası anılarını ölümünden sonra yayımladı.
Çanakkale Savaşları'nın kara ve deniz dışında az bilinen bir cephesi daha vardı: hava cephesi. İtilaf Devletleri, savaşlar boyunca gözlem ve bombardıman için uçaklardan yararlanırken, Osmanlıların hava kuvveti yeterli karşılığı veremiyordu. Müttefik Almanya, bu konuda destek için en başarılı uçucularından birini Çanakkale'ye gönderdi: Hans Joachim Buddecke. Halkın ‘Şahin' lakabını uygun gördüğü Buddecke, lakabına yaraşır biçimde pek çok düşman uçağı düşürerek hava cephesindeki dengeleri değiştirdi. İzmir'de görev yaptığı dönemde kaleme aldığı anılarında Buddecke, hem sivil ve askeri havacılığın emekleme dönemlerine, hem de Çanakkale Savaşları'nın gökyüzündeki cephesine bir ışık tutuyor. Hans Joachim Buddecke (1890-1918) asker olan babasının görev yaptığı Berlin'de doğdu. 1904'te askeri okula girdi, 1910'da Hassa Piyade Alayı teğmeni oldu. 1913 yılında istifa ederek yeni bir yaşam kurmak ve havacılığı öğrenmek için, ileride uçak üretimi yapma planlarıyla ABD'ye gitti. Havacılığın yeni geliştiği bu dönemde kendini yetiştirerek pilot oldu. 1914'te Birinci Dünya Savaşı başlayınca ülkesine dönerek Alman Hava Kuvvetleri'ne katıldı. Kısa bir eğitimin ardından önce Batı Cephesi'nde ardından 1915'te Çanakkale Cephesi'nde görev yaptı. 1916'da Batı Cephesi'ne geri döndü. 1917'de Çanakkale ve Ege hava sahasının denetimi için tekrar Osmanlı İmparatorluğu'na geldi. Başarılarıyla birçok madalya ve nişana layık görüldü. 1918 başında bir kez daha görevlendirildiği Batı Cephesi'nde 22 Mart 1918'deki bir hava muharebesinde kalbine gelen bir kurşunla ebediyete göçtü. Babası anılarını ölümünden sonra yayımladı.
Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
---|---|---|
Tek Çekim | 8,42 | 8,42 |